| 来源：哔哩哔哩 | 2023-07-07 16:50:11 |
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据外媒报道，亚马逊计划在日本开设11个新的配送中心，以加强次日达送货服务的范围，提高用户购物的便利性。目前，亚马逊已经完成了2个配送中心的建设，另外9个正在建造中。这些新的配送中心将使亚马逊能够为超过700多万件产品提供次日达送货服务，并为超过3500人提供就业机会，其中包括Amazon Flex司机。
配送中心在亚马逊的物流网络中扮演着重要的角色。它们负责接收来自各地物流仓库和其他配送中心的商品，并将这些商品送到周边地区的消费者手中。亚马逊根据用户的订购趋势和与仓库的距离等因素来确定这些配送中心的位置。
亚马逊物流代表Vanish Narain Singh表示，新的配送中心将使当地的中小企业能够在业余时间从事“Amazon Hub Delivery”等配送业务，同时也扩大了亚马逊商品的配送服务范围。
亚马逊在日本的次日达送货服务在2022年扩大到了40个县，比去年增加了10个县。据称，在日本，该送货服务的使用率已经达到了75%左右。除了送货上门之外，亚马逊还推出了多种灵活的送货环境选项，如送货箱、煤气表箱、自行车筐、自行车篮、汽车后备箱等。
此外，亚马逊在日本的储物柜数量已经扩大到了约4000个地区。通过新的配送设施，亚马逊希望能够阻止“二次配送”情况的发生，并减少二氧化碳的排放。
据报道，亚马逊的目标是通过这11个新的配送中心进一步提升次日达送货服务的范围和速度。该公司表示，虽然无法估算次日达服务的扩大情况，但通过加强物流网络，他们计划应对预计在2024年出现的卡车司机短缺问题。
据了解，日本将在2024年4月起规定卡车司机每年加班时数上限为960小时，这将导致卡车司机劳动力短缺问题。业内人士预计，如果无法解决卡车司机短缺问题，将导致日本三分之一的货物无法交付，并可能造成高达10万亿日元（760亿美元）的损失。
亚马逊在日本市场的扩张举措旨在提升配送速度和服务质量，满足日益增长的消费者需求。随着亚马逊不断优化其物流网络，用户将享受到更便捷、高效的购物体验，而卖家们也将受益于更广阔的市场和强大的物流支持。这一举措标志着亚马逊对日本市场的重视和长期发展的决心。
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责任编辑：techtoutiao
